Obras da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro adotam silos horizontais da RCO

Equipamentos personalizados foram a solução para montagem de dispositivos de armazenamento em local com restrição de altura

Prevista para entrar em funcionamento no primeiro semestre de 2016, a Linha 4 do Metrô carioca deve transportar cerca de 300 mil pessoas por dia e retirar nada menos do que 2 mil veículos por hora no pico do trânsito no Rio de Janeiro. O projeto liga as regiões da Barra da Tijuca à Zona Sul e inova em vários aspectos. Um deles é a adoção de silos horizontais, da RCO, no canteiro de obras do Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas obras da Linha 4 do Metrô entre Ipanema e a Gávea.


Os silos horizontais foram uma opção para a falta de espaço vertical, uma vez que obras em túnel apresentam limitação de altura. A RCO participou do desenvolvimento do silo com as dimensões necessárias para o projeto. Quanto à operação, o sistema funciona da mesma forma que os silos verticais.

Dos três silos horizontais usados pelo Consórcio Linha 4 Sul na obra, dois são utilizados para estoque de cimento e o terceiro pelo armazenamento de bentonita. Juntos, o trio de equipamentos serve para alimentar o material utilizado na central de grout (argamassa composta por cimento, areia, água, quartzo e aditivos especiais). O grout é a matéria-prima do grauteamento, processo de preenchimento de vazios e juntas de alvenaria industrial.

Além da participação ativa da RCO na personalização dos silos, o Consórcio Linha 4 Sul também contou com o valor competitivo dos equipamentos e o bom atendimento do suporte comercial e da área de pós-venda da RCO.

Leonardo Cavalcante, Coordenador Comercial da RCO, destaca que a tecnologia de silo horizontal fabricado pela empresa incorpora know how europeu e, diferente de outros modelos comercializados no mercado brasileiro, não apresenta problemas para realizar a descarga de materiais. O silo horizontal, segundo ele, é uma alternativa valiosa para as plantas que têm limitação de altura e, portanto, não podem adotar silos verticais, caso da Linha 4 do Metrô carioca. Disponível em modelos de 47 a 150 toneladas de capacidade de armazenamento, o equipamento é indicado para armazenagem de cimento, cal, areia, bentonita, sílicas e diversos outros tipos de materiais em pó.

“Eles podem ser utilizados em conjunto com centrais de concreto, ou aplicados isoladamente, no processo produtivo do cliente”, explica Cavalcante. O especialista lembra que a eficiência do equipamento é garantida pelo sistema de extração de material exclusivo da RCO, onde o processo é realizado através de rosca transportadora tipo calha. Essa tecnologia oferece escoamento perfeito do material devido ao contato que ele tem com a rosca transportadora ao longo de todo o percurso do helicoide (hélice), presente na parte inferior do silo.

Além disso, o design diferenciado do silo horizontal da RCO facilita o escoamento do material para a rosca transportadora e isso supre o efeito da gravidade, que dá a eficiência dos silos verticais. “A mobilidade é a principal vantagem desse equipamento e ela existe porque as ligações elétricas e pneumáticas são feitas na nossa fábrica, permitindo que o silo siga pronto para a montagem no destino”, explica Cavalcante.

Sobre a Linha 4 do Metrô

A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca—Ipanema) é uma obra do Governo do Estado do Rio de Janeiro e vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia, retirando das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. A Linha 4 do Metrô entrará em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes. Será possível ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. Os usuários poderão ainda deslocar-se da Barra da Tijuca até a Pavuna, pagando apenas uma tarifa.

Silos Horizontais RCO operam em obra do Metro Linha 4 no Rio de Janeiro

A nova solução RCO em armazenagem já estão instalados com sucesso em seu primeiro case de fornecimento. Os silos horizontais compõem o portfólio da RCO para atendimento de necessidades de armazenagem em situações onde há restrições de altura ou espaços fechados, e, para a obra do Metro Linha 4 no Rio de Janeiro, os equipamentos começarão sua operação brevemente.

Para a obra do Metro Linha 4 no Rio de Janeiro, foram fornecidos 3 silos horizontais com 110 m³ de capacidade cada. Eles armazenarão cimento e bentonita para grande parte do processo de construção do empreendimento. Pelo motivo de obra ser estruturada toda em túneis, há a restrição de altura para implantação de silos verticais onde, neste caso, os silos horizontais atenderam adequadamente a necessidade. Além disso, os silos horizontais RCO podem ser movimentados com facilidade pois não são fixados em estruturas civis convencionais onde, com isso, os mesmos podem se movimentar para outros locais de operação conforme a obra avança para outros locais. Porém, para esta obra específica, os silos ficarão determinados a um local específico, sem necessidade de movimentação. Os silos horizontais RCO são ofertados ao mercado brasileiro em parceria com a empresa britânica Antar@Pressvess que possui grande expertise na fabricação deste tipo de solução.

Segundo o consórcio construtor da obra, o Metro Linha 4 do Rio de Janeiro ligará a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, a Ipanema, na Zona Sul e transportará mais de 300 mil pessoas por dia e retirará das ruas cerca de 2 mil veículos por hora. A obra ainda é composta por 16 km de túneis, seis estações, zonas de manobra e estacionamento de composições ao custo total, incluindo a aquisição do material rodante (trens) de R$ 8,5 bilhões, com conclusão do projeto  a partir de 2016.

*Mais informações em www.metrolinha4.com.br

**Mais informações de Silos Horizontais RCO em www.rco.ind.br/armazenagem

Silos Horizontais RCO na obra do Metro Linha 4: restrição de altura direcionou a adoção desta solução em armazenagem.